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大运河开凿,杨广开凿的大运河为什么造就了盛

63. 大运河开凿

63. 大运河开凿

公元605年至610年,隋炀帝动用几百万民工,花费了大约6年的时间,开凿了一条贯通南北的大运河。大运河全长3000余里,水面宽30到70米不等,北通涿郡(今北京),南达余杭(今杭州),中心在洛阳,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大河流,在我国自西向东的天然河道间直穿了一条贯通南北的人工渠道,途经河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等地区,成为南北交通的大动脉。

开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治,加强南北交通,便于从富庶的江南搜刮更多的财富。开凿大运河的工程,是与建造长城一样的古代最伟大的工程之一。

大运河的开凿对巩固全中国的统一、南北经济文化的交流与发展起了重要的作用,亦对中国古代军事和交通的发展都起过重要的作用。

有利于经济的发展

俗话说的好,要想富先修路,京杭大运河的贯通,就像在洛阳,杭州,北京之间修了一条高速公路。南方的粮食,商品,可以高速的运输到北方的市场,北方的手工艺品同时也可以运输到南方贩卖。因此大运河的贯通对运河两岸的经济价值和促进作用不言而喻。(如:大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的快速发展。)奠定了唐朝经济繁荣的基础。

隋炀帝开凿大运河的目的

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河,征用了几百万人,他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。

隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

隋炀帝命人建造好这条大运河一共用了六年的时间,建造好的大运河贯通南北两地,整个大运河的长度可达两千七百公里,成为中国古代伟大工程之一,这条大运河的修建给当时的隋朝带来了极大的作用。

隋炀帝开凿大运河虽然耗费人力和物力,修建更是长达六年之久,但是大运河所给国家带来的作用的确是非常巨大的,它不仅促进了经济发展,更加强了政府的中央集权统治。

在政治领域,漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。特别是古代社会经济重心南移后,出现了政治、军事重心与经济重心分离的状况,漕运对于各王朝的政治、军事意义更加突出。朝廷年复一年地进行着南粮北运,漕粮几乎供应京城所有居住人员的日常食粮,并极大地支撑着整个中央政府机关的正常运转。与此同时,漕粮成为支撑王朝军事体系的重要物质力量,历代分布各地的庞大地方驻军、漫长边境线上的防御与进攻、四方征讨的各种战事,许多都是以漕运作为强大物质后盾的。宋人张方平曾说:“今日之势,国依兵而立,兵以食为命,食以漕运为本。”(张方平:《乐全集》卷23《论京师储军事》,四库全书珍本初集,商务印书馆)其他朝代何尝不是如此!

开凿大运河的皇帝之一元世祖

其实关于大运河是哪位皇帝统治时期开凿的这个问题还要从大运河被开凿开始说起,京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期,当时的吴王夫差为称霸中原,已经连续击败了好几个国家,只剩下当时的齐国还没有攻打,夫差怎么能允许他挡着自己一统天下的步伐,所以他就利用当时十分有利的地理形势开凿了京杭大运河,这样就可以达到他运送军队北伐齐国的目的。之后隋文帝统治时期开凿了江都到扬子也就是今天的江苏仪征一段的河渠,而隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游,也是为了更好的巩固中央政权的统治地位,进而又对大运河进行了开凿。

元朝皇帝元世祖在1283年下令,要在隋朝大运河的基础上,再开凿出一条能够直接连接南北的大运河,于是,会通河和通惠河出现了,所以说元世祖皇帝统治时期也对大运河进行了开凿。

由此可以看出大运河是经过好几位皇帝在不同的统治时期相继开凿而成的,它凝聚了好几代人的智慧和血汗,如今才得以造福世界,造福天下百姓。

从上述三个意义可以看出南北的沟通多了,繁荣的城市多了,统治者制衡社会与调控矛盾的能力强了,这些都造就了唐朝的盛世!

隋炀帝开凿大运河的影响

大运河是中国古代非常伟大的水利工程,是古代汉族人民的辛苦的劳动成果,开凿大运河的影响在不同时期是不一样的。

大运河在春秋战国时期被开凿,极大的影响了当时的夫差一统中原的梦想,如果他没有开凿大运河,就无法运送军队,也就不可能攻打齐国,那他将永远都不可能称霸中原,因此在那个时期大运河的开凿是作为运送军队的交通工具。大运河在隋唐时期被开凿的影响更是巨大的,它的影响有四点:1、抑制了江南的经济发展;2、使南北各地区的经济发展更加迅速,不再局限与江南地区的发展;3、交通运输也更加的方便,南北文化的交流也变得更加和谐和发展,4、可以让隋炀帝更方便的去江南玩乐。开凿大运河的影响不仅仅是这些,它还有一个重要的影响就是让国家更加稳定,中央政权变得更稳固,对国家的统治更加集中,因此开凿大运河在隋炀帝时期是势在必行的。

不过无论大运河在什么样的情况下被开凿的,他都有一个共同的作用,那就是作为运输的交通要道,这是从古到今都不会改变的事实,而古代开凿的大运河凝聚着劳动人民的心血和汗水,因此在现今也是中国古代保留下来的重要文化遗产之一。

虽然开凿大运河的影响在不同的时期的影响力是不一样的,但是大运河都是作为交通枢纽方便水路运输,经济和文化都能得以发展。

问:杨广开凿的大运河为什么造就了盛唐?

隋炀帝开凿大运河的原因和条件

大运河是由三个运河组成的,他们分别是京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河,那么开凿大运河的原因和条件分别是什么呢?

根据资料所记载,京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期,当时的吴王夫差为称霸中原,已经连续击败了好几个国家,只剩下当时的齐国还没有攻打,夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步,所以他就利用当时有利的地理位置,从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。

隋唐大运河被开凿的原因有三点:第一点:隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游;第二点:加强南北的交通运输,更好的巩固中央政权的统治地位;第三点:抑制江南经济的发展,提高其他地区的经济发展;第三点:促进各地区文化交流和融合。隋唐大运河能得以开凿成功的条件是:1、南朝以来,江南的经济发展迅速,可是隋朝的政治中心却在北方,所以开通运河是大势所趋的。2、前人留下的丰厚的财富。3、隋朝统一,政治逐渐的稳定起来。因此隋唐大运河在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。

浙东大运河被开凿的原因和条件较之前两个要简单的多,它之所以被开凿是因为它的地理条件比较优越,有很多的方便之处,而且开凿也比较容易。

开凿大运河的原因和条件在不同时期是不同的,但是无论是是怎样的原因和条件,对于现今的世界来说,他们的开凿都是宝贵的文化遗产。

有利于政治的巩固

大运河的贯通能大大加强唐朝对地方的管控能力。(大运河带来的经济和文化促进作用是政治巩固的基础)而且最关键的一点是,有了大运河后唐朝对地方的调兵遣将更加的快速和容易。这奠定了唐朝的政治和军事强盛的基础。

前人栽树后人乘凉,就是这个道理,大运河功在千秋,利不在当代。因为杨二太急了,为了修大运河,征发民夫,跟秦始皇修长城似的,于是各种起义揭竿而起,修完了,隋朝也没了,唐朝建立了,不用征发民夫,运河已经修好了,而且已经开始从中获得好处利益了,你说杨二冤不冤

问者的意思是为什么隋朝栽的花,到唐朝才开!原因很简单,因为京杭大运河是古今第一大人工开凿的运河,全长1800多公里,就算是放在现在,也是比三峡大坝更加庞大的工程了!而当时的社会生产力那是远远无法承受这么大的工程的!因此,严重影响了老百姓的生活。在这样的情况下,为隋末的动乱埋下了祸根。不久天下大乱,刚建成的京杭运河,也无法实现其联通各地贸易的功能,因此只有到唐朝建立之后,政局稳定后,才能使其发挥联通各地贸易的作用,体现它的价值。

隋炀帝开凿大运河劳役过重,他又好大喜功,致使国力大伤,民怨四起,天下大变,最终亡国。但大运河功在千秋,它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。江南经过开发,至唐朝已是渔米之乡,通过大运河把南方的米草海盐源源不断漕运到北方,中原的先进技术文化由于人员的交流,迅速的在全国传播。有力的促进了经济文化繁荣发展,为唐朝的盛世起到了支撑和推进。

隋炀帝杨广开拓的大运河为后来的盛唐崛起提供了一个非常好的河运条件,我们知道,在古时候,没有公路运输一说,所以水运是一个时期主要的运输方式,而在隋朝以前,南北方向的水上运输几无可能,所以,给隋朝以前的中原与江南物质和人员流通造成很大不变,而自从隋炀帝杨广开拓了南北大运河后,粮食等资源得到前所未有的快速流通,无异于一条交通大动脉,为后来的唐朝稳定和发展提供了保障,所以在稳定的唐代前期出现了盛唐崛起。

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